宜都融媒讯（记者 周传峰 通讯员 周宜）9月7日，宜昌市“壮筋骨”三季度现场拉练暨调度会在宜都举行。宜昌市政府副秘书长朱汉洪出席并讲话，宜昌市交运局局长胡朝晖主持会议，宜都市委副书记、市长夏明海到会致辞。

会议指出，今年以来，宜昌市交通、发改、物流三大指挥部领衔推进，市直相关部门通力合作，各地开足马力，铁水公空管全面发力，“壮筋骨”工作在全市经济社会发展中挑大梁、担重任、当排头，呈现出交通投资跨越式增长、交通项目全领域竞进、交通工作创造性落实的良好局面。

会议强调，进入下半年，面对新形势、新课题、新要求，我们看“量”更要看“质”，读“形”更要读“势”，在认清大势中把握趋势，构筑优势，夺取胜势。要全力以赴保开工，集中精力快建设，穷追不舍抓落实，坚持月调度、季拉练、现场交办领办、挂图作战等行之有效的措施和办法，把标准提起来，把状态升起来，把劲头鼓起来，圆满完成“壮筋骨”年度目标，助力宜昌建设长江大保护典范城市，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

夏明海表示，宜都将以此次会议为契机，虚心学习兄弟县市的先进经验，以优结构、畅咽喉、强枢纽、创示范为主线，强力实施交通建设五年攻坚行动，为宜昌建成三峡综合交通运输体系、全国性综合交通枢纽城市贡献更多宜都力量。

会议通报了宜昌市1-6月“壮筋骨”考核情况以及5-6月“壮筋骨”重点事项完成情况。宜都市分管负责人作交流发言，秭归县、伍家岗区分管负责人作表态发言。会议还表彰了宜昌市公路养护优胜单位、“四好农村路”示范创建县市区以及省政府督查激励县市区。

会前，全体与会人员现场观摩了S254宜昌长江大桥至点军界新建工程、高坝洲镇“青林谜镇”环线宋高路公路驿站、S254绕城一级公路清江三桥项目、S254枝城镇绕镇段新建工程以及枝城港水铁联运码头等5个“壮筋骨”项目。

宜都市副市长曾谊参加会议。

宜都市着力打造中部陆海新通道桥头堡

以交通赋能

宜都市“一区四园”产业经济发展

一批“壮筋骨”重点项目快速推进……

S254宜都市清江三桥

加快建设

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清江三桥效果图

清江三桥是宜都市沿江经济带主要通道254省道复线上的控制性工程，桥梁全长1249米，双向六车道一级公路标准，总投资2.99亿元。项目建成后，对于加密“当枝松宜”百强县聚集区干线路网联通，构建一体衔接的城际交通网，促进“全域协同”具有重要意义。目前，已完成桩基135根，引桥墩柱8根，引桥地系梁9根，总体形象进度60%。

S254宜昌长江大桥至点军界段

通车在即

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项目起于宜昌长江公路大桥，止于宜都与点军交界处，全长1.32公里，双向六车道一级公路，新建桥梁247米/2座，总投资1.5亿元。该项目是中心区城市快速路系统“双环”格局的重要组成部分，辐射宜都市红花套、高坝洲。目前完成形象进度91%，计划9月底通车。

S254枝城镇绕镇段新建工程

分段开工

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该项目起于枝城镇梁家畈村，止于松滋疏港大道与宜华一级公路平交口，全长18.13公里，双向四车道一级公路，总投资6.3亿元。项目建成后将有效缓解枝城镇交通压力，发挥宜都化工园区交通支撑作用，推动“宜荆荆”都市圈融合发展。项目与双城路延伸段共线的8公里路段于2021年5月开工，目前，已完成路基工程90%，路面工程70%，排水工程70%。

枝城港铁水联运码头一期工程

水工主体进度过半

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枝城港铁水联运码头一期工程效果图

枝城港铁水联运码头一期工程水工主体进度过半

该项目是湖北省推动多式联运高质量发展三年攻坚行动重点项目，建设2个5000吨级多用途泊位，年设计通过能力254万吨，码头年吞吐量204万吨（其中集装箱9万TEU，件杂货60万吨），总投资3.5亿元。项目的建设将为宜都、松滋工业园区提供水运物流保障，对构建三峡综合交通运输体系，推进宜昌港口型国家物流枢纽建设具有重要意义。目前，水工主体形象进度完成50%。

（责编：李忠益 李虹 审核：向姝 党艳秋）

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