一条高速通南北 一园飞地联东西

陈家河煤矿工矿场地生态修复后（资料图）

枝江百里洲长江大桥建设现场。方正摄

猴子洞煤矿生态修复后。 （资料图）

当枝松高速枝江迎宾大道高架桥建设现场。方正摄

记者方正 通讯员李广操

高速在建，半小时可串门；飞地共建，协同共赢；区域联办，相融惠民生……

发挥强县节点作用，共建宜荆荆都市圈。一年来，当枝松宜东百强县市聚集区从全面谋划到全面实施，协同发展快速推进。

站在宜荆荆都市圈新的起点上，“当枝松宜东”必将发挥县域经济主引擎作用，奋力作为，大力推进都市圈一体化发展。

一条高速路

打通南北主动脉

3月27日中午1点，枝江市马家店街道滕家河村。

当枝松高速3号标段迎宾大道高架桥141号墩施工现场，几名工人正在进行钢结构作业，现场机器轰鸣，焊花四起。他们身后，19组高架桥墩已经完工。

从141号墩往前约一公里，就是枝江百里洲长江大桥北岸五号主墩施工现场，另一侧就是滚滚长江。记者看到，高高的塔吊下，一个巨大的基坑里布满了钢筋结构，底层桩基施工已基本完成，即将在29日迎来浇筑施工的重要时刻。未来，当枝松高速将在这里跨越长江，联通松滋市，打通向南通道。

“这是大桥施工的一个重要节点。”谈起两天后的浇筑施工，当枝松高速三标段现场负责人周伟伟告诉记者，从去年9月开始，300多名来自全国各地的建设者来到这里，其中五号主墩施工24小时不间断施工作业，预计2023年6月完成主墩基础及承台施工。而连接大桥的迎宾高架桥已完成19组桥墩，剩余的将在三个月内完成施工。

项目部综合办相关负责人介绍，枝江百里洲长江大桥是目前世界在建跨径最大的UHPC——钢箱梁组合梁斜拉桥，主跨890米，塔高243米，主桥长1549米，跨越长江中游第一大江心洲——百里洲。

一桥跨江。去年3月20日，“宜荆荆恩”城市群基础设施互联互通工程暨当枝松高速公路开工仪式在枝江举行。作为连接当枝松宜百强聚集区的重大交通基础设施，总投资166亿元的当枝松高速公路的开工尤为关注。

当枝松高速公路建成后将形成当枝松宜半小时经济圈，对实现宜昌、荆州两地经济“牵手”，打通长江“孤岛”百里洲，推动当枝松宜东五地跨区合作、百强进位，推动宜荆荆都市圈一体化发展具有重大意义。

“飞地建园”

区域协同纵深推进

去年3月，宜都、松滋签订《合作共建松宜协同发展示范园协议书》，以跨市州“飞地经济”开启区域协同新模式，携手打造区域协同发展先行区。1000亩松宜协同发展示范园目前场平工程即将完成，园区道路正在同步建设中，即将迎来新项目入驻。

松宜协同发展示范园，位于松滋经济开发区临港工业园化工首开区。项目总投资1.7亿元，项目建成后，将进一步提升化工园配套服务能力，增强园区投资吸引力。

围绕当枝松宜东协同发展联盟关于产业协同发展要求，宜都积极谋划位于松滋市的飞地园区产业招商，结合两地产业基础和要素配套，选准生物医药产业作为园区产业方向。项目全部投产后预计可实现产值200亿元以上，将会进一步促进“当枝松宜东”医药化工产业集群发展。

宜都高新区管委会办公室主任牟俊说，宜都市高新区飞地园区将打破“一亩三分地”的思维定式，携手合作，不断将协同发展做深做实、实质合作向纵深推进，全面激发县域活力。

未来，两地将扎实推进发展战略协同、体制机制对接、基础设施互联、区域市场互通，走出一条优势互补、互利共赢的新路子。

连片整治

生态协同共护山水

青山环绕，小桥流水，一派诗意。在宜都市陈家河，很难想象这里曾是破败不堪的废弃矿区。

松宜矿区位于宜都市与松滋市交界处，面积108平方公里，这里曾是湖北第二大煤炭企业松宜煤炭矿务局所在地。松宜矿区废弃矿山地质环境生态恢复工程项目是我省山水林田湖草生态保护与修复工程项目之一。项目区主要位于松宜矿区、松木坪镇、王家畈镇和松滋市刘家场镇部分区域。

如果说交通拉近了距离，生态协同则是对家园的共同呵护。

2020年7月开始，按照“整体设计，突出重点、要素协同、分步实施”的治理原则，宜松两地落实项目推进“一张图”，任务清单“一张表”，共同开始对松宜矿区进行集中连片修复和整治。山上修坡整形，山腰复垦复林，山下疏浚河道，治理水体。

松滋市资规局副局长邹进华和宜都市资规局党组成员、工会主席徐绍东是矿区治理合作的参与者和见证者，因工作原因成了老熟人，经常一起沟通矿山修复等细节问题。徐绍东说，两地协作非常顺畅，现在生态修复工作已经全部完工，后期管护要进一步推动，共同守护青山绿水。

截至目前，松滋、宜都两地共修复废弃工矿场地97公顷，采矿塌陷区治理367公顷。在松宜矿区生态修复区内，一座座废弃矿山重新披上绿装，焕发出勃勃生机。

异地同城

医疗协同惠民生

3月27日上午，宜都市行政服务中心大厅，前来办事的市民络绎不绝。

在四楼医保局办公区域，宜都市医保局副局长兰荣华刚刚拿到截至上周五的一组数据：共有异地职工报销27人，总额7.9万，实际报销6.1万；居民异地报销14人，医疗费用总额为5.17万元，实际报销4.13万元。“异地职工及居民报销的比例和宜都本地同级别的医疗报销比例是一样的。”

异地就医，因为报销时间长、手续繁琐和流程复杂等问题，成为不少居民尤其是退休老人的痛点，经过两地医保部门努力，宜都和松滋两地的居民，目前已经实现了跨地域医保互通，门诊直接结算，异地就医实现“同城化”。

在松滋，异地参保居民可享受同样的医保政策。75岁的陆师傅之前在松宜矿区工作，退休后定居在松滋市刘家场镇官渡坪小区。但由于是宜都户口，每次生病老人家都要乘车几十公里，去宜都的医院看病报销。得知在松滋市也可以享受到与宜都市同样的医保政策后，陆师傅非常高兴，再也不用奔波了。

去年11月份，宜都市医保局还升级了跨区线上平台。借助新平台，在松滋市中医院看病的病人现在可以直接在中医院办理线上“即时报销”，此举极大方便了群众。

兰荣华说，宜都、松滋两地医疗保障局将深入实际、加强督导、稳妥有序，扩大跨区域直接结算的病种覆盖范围和定点医疗机构数量，推进数据互通共享，真正做到让数据多跑腿，群众少跑腿，进一步便利两地民众就近看病用药。