云上宜都讯（融媒体记者  吴瀚  朱敏）从一条条泥泞的乡间土路到水泥路、柏油路，再到如今通畅整洁连到家门口的通村公路，改革开放40年来，我市稳步推进交通基础设施建设，围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路，让一条条掩映在鲜花绿树中的农村公路，成为群众满意的致富路、幸福路。

记者朱敏：上世纪七八十年代，村民们靠肩挑背扛纯人力的方式进行生产生活，脚下走的是狭窄的石子路，路上行的是斑驳的木板车，如今，在我脚下的已是一条标准的农村四好公路，从行路难到户户通，这条路究竟发生了什么样的变化，今天，让我们一起来看看这条乡村公路提档升级背后的故事。

这条路名为聂石线，始建于上世纪70年代初期，提及当年的农村公路，当地的老辈人记忆犹新。

五眼泉镇一级主任科员刘良平介绍，五眼泉镇是1987年撤区建乡的，当时建乡之时，五眼泉只有两条通往外界的公路，一条就是聂石线，也就是从聂家河到石门的这条线路。当时修的这个路最宽不到3米，一般的都是2米5左右，保证一个二五的拖拉机能够正常通行。

一条简易农村路从无到有，在那个年代并不容易，没有挖掘机，没有碾路车，施工纯靠人力。

五眼泉镇道路建设退休干部刘汉成说，80年代末期这条线在改造的时候呢我们也是参与者，那个时候的工具主要是靠肩挑背驮，靠人抬，机械化的程度最高的时候就是靠拖拉机拖一点材料，拖点沙和水泥，夜晚加夜班打火把，灯笼火把，通过人力挑土啊，挑石头，把这个路就接通了，解决了我们人民群众的行路难。

伴随着改革开放的推进，聂石线于2000年进行了道路黑化和扩宽，并于2016年进行了二次黑化，达到了“四好农村路”的标准，为当地老百姓的出行带来了极大便利。

五眼泉镇石门村村民黄家寿说，那个时候走着去再走回来，农村的土话说那在要命，现在就不存在这个问题了，我们到宜都去最多不超过40分钟就到陆城，一天可以跑几个来回。

无独有偶，与聂石线毗邻的另外一条“四好农村路”被当地群众称为“彩色公路”，这条路位于五眼泉镇弭水桥村，上接陆渔一级路，往下通往三峡九凤谷景区，于2014年11月动工兴建，2016年2月竣工通车。

五眼泉镇弭水桥村村委会主任李六益说，这条路修通以后给我们村的村民带来了实实在在的好处，到目前为止，我村的村民已经有了33家农家乐，这主要是依靠这个公路，而且我们连续从去年到今年，连续我们引进了三家采摘园，目前已经正在生产。

“村路硬化到地头，公共交通到村头，游客民宿到门头”，短短几年时间，这条通景公路经过改造提升，融景入路，既提升了通行质量，又延长了旅游线路，扩大了三峡九凤谷景区的可游览范围，游客容量也随之增加，这条“高颜值”的“特色产业路”成为当地村民实实在在的致富之路。

五眼泉镇弭水桥村村民谢家香说，在屋里开农家乐了以后，相对而言比以前在外面打工确实要强多了，不说多的，几万块钱还是好攒吧。

沐浴着改革的春风，我市的农村公路从“行路难”到“村村通”，从“简易”到“四好”，发生了翻天覆地的变化，为全市乡村振兴顺利起步打下了坚实基础。截至目前，全市农村公路总里程已达3429公里，公路路网密度达2.527公里/平方公里居全省前列。今年，全市计划建设农村公路99.6公里，主要以打通村组之间的连接路、断头路及“边界村”接壤公路、“扶贫路”为基础，建设计划重点向山区乡镇、贫困村倾斜。

此外，为进一步改善广大农村群众出行质量，优化农村公路路网结构，紧紧抓住“四好农村路”发展机遇，根据省、宜昌市“四好农村路”三年攻坚方案，我市将利用3年时间逐步对全市农村客运线路进行提档升级。同时，还将加快推进“四好农村路”提档升级工程建设，拟实施“四好农村路”提档升级改造工程310.3公里，打造“畅、安、舒、美”的农村交通出行环境。

五眼泉镇弭水桥村村民黄汉民介绍，人民群众生活确实大有改观，像他们说的，我们现在基本上已经达到小康社会哒，屋修好了，路也搞好哒，这些都是托党的福。

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