——宜都绿色智能船舶产业园项目“芳容”初现

“项目早一天建成，船厂就能早一天搬迁，实现产能提升，让越来越多的‘宜昌造’船舶扬帆出海。”宜昌达门船舶有限公司技术主管翟国红一直泡在宜都绿色智能船舶产业园项目工地，跟踪协调项目进展。

11月26日，宜都市陆城街道，钢架林立，机声隆隆，500多名工人、100多台机械设备协同赶工期，拉满建设“进度条”，宜都绿色智能船舶产业园项目“芳容”初现。

该产业园项目总规划面积1588亩，沿长江岸线分布，总投资50亿元，分为绿色船舶制造、先进船舶制造及充换电和三电配套业务三大板块。

项目一期主要承担宜昌达门船舶有限公司整体搬迁任务，由宜昌产投集团投资建设，分为陆域和水域两部分，占地约580亩，相当于53个标准足球场大小。

一座座银色的钢构架高高耸立，工人在超过30米的高空结构上，以熟练而谨慎的动作进行着各项施工。“陆域部分的主要生产车间主体工程已全部完工，正进行厂房维护及装饰装修。水域部分的船台正在进行主体施工，滑道正在进行桩基施工，堤改已完成新堤填筑。”宜昌产投集团项目经理罗亦难说。

据悉，该项目按照一级Ⅱ类钢质船舶制造标准规划建设，将采用机器人焊接、装配自动化等新设备、新工艺。“我们新建了船体平面分段流水线车间，这种制造方式可大大提高生产效率，降低成本，同时也能够保证船体的质量和精度。”翟国红介绍。

届时，船舶生产过程将更加绿色化。船舶的钢材预处理、船体分段喷涂以及板材装焊等都将在室内进行，并进行全封闭生产，车间的烟尘收集率和涂装车间的挥发性有机化合物处理率都得到明显的提升。

根据安排，12月底，宜昌达门船舶有限公司在宜昌市西坝的老厂将停止生产，项目建设工期十分紧张。“目前，我们采取24小时轮班作业。预计，今年底陆域的部分区域将交给达门船舶搬迁，力争明年二季度项目全面交付。”中建三局项目生产经理王均说。

看着项目建设一天一个样，翟国红满是期待：“搬迁后，公司产能将迈上一个新台阶，主力船舶CF3850年产量将由目前的13艘增长为24艘，提供就业岗位1800个。”