从扁担到浮吊，从五石谷集资到投资2000万元上设备
枝城沙坨码头物畅其流。三峡商报通讯员 江传堃 摄
4月3日，宜都市枝城镇沙坨码头一片繁忙，一艘载满硫磺的货轮停靠在岸边，两台20吨级浮吊（浮式起重机）正伸长手臂，张开巨大的抓斗，从船舱中抓取货物，再投入料斗滑进货车车厢。
“去年，公司投资近2000万元，上了这2台设备，并配套了趸船，每小时卸货量达1200吨！”宜都国通枝装公司董事长蔡光春自豪地介绍。
上世纪50年代，老一辈搬运人都是肩挑背扛、牲口拉车，历经70余载，已发展为机械化、智能化的装卸方式。今年1月，宜都市装卸运输总公司与宜都市国通投资开发有限责任公司合资成立宜都市国通枝装港口服务有限公司（以下简称宜都国通枝装公司），背靠“大树”，耕耘70多年的装卸企业，焕发出新的生机。
设备升级，万吨级货轮一天卸完
“从前都是工人将货物肩挑背扛运下船，再靠人力或者驴拉着板车拖货。”站在沙坨码头，看着眼前的“大家伙”，负责设备运维的万其雄说，以前看到千吨级的船心里都发怵，如今万吨货轮一天就可卸完，他入职40多年，见证了也亲历了码头装卸的跃迁。
“再早些，连板车都是稀罕物件！纯粹靠人力，大家都特别能吃苦。”退休老职工胡新建说。
在众人回忆中，“能吃苦”成了高频词汇。
在那个物资匮乏的年代，生产工具仅有箩筐、扁担、绳索。因此，吃苦成了老一辈搬运人刻进骨子里的习惯，烈日下的劳作、寒冬里的坚守、夜以继日的奋战，是生活常态，也是生存的本能。
“就像老黄牛一样！大家肩挑全家的生计，我们相信，只要肯吃苦，日子就会越过越好。”胡建新说。
“老一辈吃苦耐劳、艰苦朴素的精神也延续到了现在，能省则省，绝不乱花一分钱。”蔡光春介绍，公司总部的办公地点是一栋不起眼的3层楼房，1984年建成至今，只翻修过一次。
近年来，公司平均年产值近5000万元，但每年办公投入却不及10%，其余都用于设备投入。
齐心协力，码头工人自己动手推动装卸机械化
临近午时，码头上的工人们三五成群地聚集在一起闲话家常，这是一天工作中最闲适的时光。
“当年我们也是这样。”胡建新感慨道，“大家是朋友、家人，也是亲人，坐一起‘粉白’最是轻松。”
工作中搭把手、生活中帮个忙，有困难，一起上，这种团结奋进的“蚁群”精神，也早已在宜都国通枝装公司内部根深蒂固。
据《宜都交通志》记载，1950、1951年，枝江县城关镇（现宜都市枝城镇）搬运工会、洋溪搬运工会先后成立，是公司最早的构成部分。
由于条件艰苦，没有自己的办公场所，为此，城关镇搬运工会全体工人每人集资五石谷，购买一处民房作为办公场所。
随后，大家又开始着手改进生产工具。
“当时，工人们看见外地经过的木轮板车，便仔细研究，仿制了六辆，用来搬运笨重物件。”蔡光春介绍，工人们总会想方设法凭借团队的力量解决困难，之后又琢磨着改造了不少工具，大大减轻了工人们的劳动强度。
1973年，他们又购回10台3马力的手扶拖拉机，拼装了一台CA10型解放牌汽车，一辆20马力的柴油车，使枝城的港口装卸逐渐走上机械化道路。
“三个臭皮匠，顶过一个诸葛亮。自己改造工具和设备，既省钱，又好用！”蔡光春说，老一辈搬运工人用智慧及汗水，推动了码头装卸史的变迁。
放手改革，推出“服务质量卡”赢得好口碑
在艰苦奋斗的岁月中，早期的装卸搬运机构、组织几经重组变迁，步入新的发展阶段，宜都国通枝装公司正如逆流而上、勇往直前的鲑鱼，铆足了劲向前冲。
1975年，宜都县革委会批准，将枝城搬运公司、枝城搬运站、洋溪搬运公司合并，成立宜都县枝城装卸公司。同时招收了116名青年工人，充足力量。
然而，随着改革开放的深入和社会经济结构的调整，火车站附近的村子也相继成立了装卸组织，给公司带来不小挑战。
如何在社会浪潮中，屹立不倒，挺立潮头？公司决策层决定在设备和管理上下足功夫。
一方面，先后投资近百万元，购入装载机和吊车；另一方面，公司还推出了“服务质量卡”，对服务的质量进行跟踪监督，通过卡片等级业务详情和客户意见。
“就像现在服务行业的‘五星好评’，这在当年是一个创新的举措。”蔡光春介绍，如此以来，职工的质量意识迅速提高，客户满意度更高，也为公司赢得了好的声誉。
后期，公司又进行了多次改革。1998年，将燃料、材料、修理费的管理权下放给司机，由司机当家作主；2001年，又将农用车的产权一次性卖给个人，以公司租赁的形式参与生产，既盘活了资产，又减少了资产流失的风险。
抢抓机遇，传统装卸蝶变现代智能物流
时间来到21世纪。此时的装卸公司就像翱翔的雄鹰，既能展翅高飞，也随时紧盯猎物，精准向下俯冲出击。
2002年初，湖北宜化集团正式收购湖北楚星化工股份有限公司，成立宜化楚星公司。
宜都国通枝装公司迅速抓准时机，与宜化楚星公司达成合作，为其提供搬运服务。这次“牵手”成功，使公司又进入到一个新的快速发展的阶段。
“1996年，公司产值只有400多万元，但在2003、2004年就突破了千万产值。”蔡光春说，自那之后，鄂中化工、新洋丰化肥在枝城建厂，他们都主动出击、提前介入，为公司争取到更多业务。
低头拉车，也抬头看路。近年来，随着宜都化工产业的蓬勃发展，在智能化浪潮下，这家老企业又不断提升机械化、智能化生产水平，确保装卸工作的安全、高效、环保。
“巧妇难为无米之炊，如果设备不跟上，再多的业务，我们也‘吃’不下。”蔡光春说。
据悉，公司不只购入大型浮吊设备，减少人工装卸扬尘污染，同时还自主改良组装了5套喷淋装置，将于近期正式投用，往来装卸的货车，都需经过“淋浴”，最大限度减少扬尘，保护长江生态环境。
从传统装卸到现代物流，从人力操作到智能机械，公司一次次紧抓市场机遇，积极拥抱新的挑战，在竞争激烈的市场中逐渐站稳脚跟。
如今，重组后的宜都国通枝装公司在传承和发扬老搬运人精神的同时，还打造出“顺心装运”党建品牌，以专业行动践行“顺心装卸，安全运达、客户满意”的服务理念，持续提升公司运营能力和经营质效。
“以往公司发展靠的是自我积累，如今背靠‘大树’，让我们更有底气和勇气向前冲锋，我们也将进一步加深智能化改造，在降本增效、绿色低碳、安全可靠方面树立行业标杆。”蔡光春表示。
三峡商报记者 方勇华 孙玉敏 通讯员 笱晓敏
