近十年来，湖北与东盟双边贸易一路上扬，年均增长超15%；自2021年起，东盟已连续四年稳居湖北第一大贸易伙伴。远隔3000公里，东盟、湖北为何紧密牵手？

物流革命：进口水果最快两小时通过口岸

深夜，一架满载从东盟国家进口的山竹等商品的货运航班降落花湖机场， 2小时后，新鲜山竹已经离开花湖机场口岸，5个小时后，湖北产汽车配件已踏上返程航班。次日一早，山竹摆上了商超货架，出口的工业品进入了东盟国家工厂。机场里忙碌的一夜，正是湖北与东盟经贸往来的鲜活写照——今年一季度双方贸易额达392亿元，同比增长46.2%。

花湖机场带来了高效，铁路和水运也带来了便捷和实惠。武汉、宜昌开行了直达老挝的中老班列，湖北出口的化工产品运输成本降低了一半；阳逻港开通了直达越南、印尼的江海直达班轮，进口的镍金属中间品运输时间节省了一周。

产业密码：进出口的双向奔赴带动跨国产业链

走进黄石东贝机电车间，工人们正为发往越南等国的压缩机打包装箱。“这些核心部件将变成东盟家庭的冰箱、冷柜，一季度销量已翻番。”营销副总陈祖锐展示着订单数据介绍。湖北的机电产品与东南亚的矿产、水果，正形成“工业品南下、消费品北上”的双向奔赴。

当湖北小龙虾走进曼谷餐厅，越南咖啡豆现身武汉便利店，这场跨越山海的协作正催生新机遇。

政策红利：从“一带一路”到RCEP的叠加效应

多重国家战略正在打开合作空间：共建“一带一路”倡议、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、中国——东盟自贸区建设等合作机制持续推进，从关税、标准和规则等领域加强了互融互通，促进了贸易便利化及包容发展。

湖北也在因地制宜、因产制宜，如连续多年举办湖北—东盟博览会，搭建产销对接窗口。武汉海关积极推动各类便利通关政策落实落地——黄石海关副关长许一平透露，引导重点出口企业用好AEO企业“金字招牌”，并给予优先办理通关手续、降低货物查验率以及减少稽核查频次等多项便利化举措待遇。武汉新港海关口岸监控科科长杨文涛表示：“积极支持口岸增加开放泊位，指导企业船边直提、抵港直装便捷模式，提供进出境船舶7×24小时服务。”

展望未来：20亿人口市场的无限潜力

得益于大力推进“51020”现代产业集群建设，湖北在汽车制造、光电子、生物医药等领域具有技术优势，而东盟国家在劳动密集型产业等领域具有竞争力，正如那昼夜穿梭的货运航班，湖北与东盟的经贸合作正好互补、正在加速。在20亿人口规模的超级市场里，湖北与东盟、中国与东盟更多“互利共赢”的故事正在酝酿。

中南财经政法大学工商管理学院副教授、湖北自由贸易试验区研究院秘书长刘凯指出：技术梯度差异促进了双边投资和技术转移，形成“中国技术+东南亚组装”的产业分工模式，产业链供应链将进一步深度嵌入，湖北与东盟的经贸关系将迎来更加广阔的发展空间。