宜都融媒讯（通讯员 刘云贵 施威伟）近日，G59呼北高速宜都长江大桥南岸引桥区域完成防护升级，270米长引桥下方约5700平方米公共空间，新增651米隔离网，为大桥安全再添一道“防护屏障”。

隐患初现，联合专班打响整治“第一枪”

今年3月，湖北省交通运输综合行政执法总队高速公路路政执法八支队四大队（原鄂西支队第十二大队）巡查发现，宜都长江大桥桥下空间被严重占用，秸秆、木头、废旧机械、建筑垃圾等杂物堆积，数千平方米区域沦为木材厂、砂料场及垃圾场，安全隐患突出。

“必须按照高速公路路域环境整治要求，联合多方进行调查治理，消除安全隐患，还桥下空间安全整洁。” 路政执法八支队四大队大队长刘云贵在工作会议上明确整治方向。

3月27日，路政执法八支队四大队联合宜昌高警二大队、宜昌公司第二巡检办、陆城街道太保湖村委会等单位，组建了10人工作专班开展专项调查。工作专班对桥下堆积物当事人进行了普法宣传，对堆放物品进行了逐一核实，对占用桥下空间行为进行了制止，详细登记当事人住址、联系方式、堆放物品名称、面积等信息，协同巡检部门建立了桥下空间安全隐患台账。

针对1名企业主、8名村民占用桥下空间的行为，工作专班还下发安全管理告知书，要求一个月内自行清理。其间，路政执法八支队四大队联合巡检部门定期到桥下开展交叉巡查，督导桥下清理情况。同时，路政执法人员联合村委会干部向当事人做思想工作，督促当事人落实清理要求。

攻坚破局，政府主导推进全域清理

一个月后，桥下清理效果未达预期。企业主因公司场地搬迁而暂存物品，村民持“观望心态”跟风堆放，整治陷入停滞。

路政执法八支队四大队迅速调整策略，主动向宜都市、陆城街办两级政府汇报，争取地方支持，确立以政府主导、部门配合、联合治理的工作原则，坚持先清理易燃物消除火患，再清理其他杂物；坚持边清理边封网，避免反弹。

7月3日，陆城街道办牵头，联合陆城综合执法中心、路政执法八支队四大队、宜昌公司第二巡检办、太保湖村委会等，对桥下堆放的秸秆、塑料筐等易燃物品进行集中清理，对部分废旧设备进行转移，全面打响了桥下空间安全隐患整治攻坚战。8月23日启动第二阶段整治，至9月28日结束。

历时80余天，桥下空间所有堆积物全部清理完毕。其间，针对当事人“缺场地”的实际困难，专班还协助协调临时堆放场所，推动整治高效落地。

机制保障，多方协同筑牢防控网

由于宜都长江大桥桥下空间堆放面积大、物品多且杂，清理耗时长，进展较慢。为及时掌握桥下空间清理动态，路政执法八支队四大队与地方政府、高警、巡检、地方村委会等部门多方沟通，建立“交叉巡查、信息互通、联合会商”机制，组建了宜都大桥政警路企隐患治理联络群，实时掌握桥下空间清理工作进展，为下一步封网工作打好基础。

每周一、周五在宜都大桥政警路企隐患治理联络群发布桥下空间巡查情况，每周五通报本周安全隐患治理工作进展，并以周报形式报送至相关部门。整治期间，累计开展桥下巡查71次，编发简报25期。

源头防控，隔离网阻断隐患反弹

为从根本上杜绝占用行为，整治初期，专班便规划对桥下公共空间进行封闭管理，预留村民出行通道。

7月30日第一阶段清理完成后，8月1日即启动首轮封网，3天内围网162米；10月1日国庆假期，第二轮封网作业启动，6天内新增围网489米。两轮作业共计围网651米，保护桥下公共区域5698平方米。

封网作业完毕后，路政执法八支队四大队联合地方政府、高警、巡检等单位在桥下张贴了安全管理公告，提醒周边村民遵守高速公路安全管理法律法规，自觉保护桥下隔离设施，杜绝破坏隔离设施在桥下空间堆放物品，营造干净、整齐、安全的桥下空间环境，切实保护宜都长江大桥安全。

（责编：向姝 李华 审核：党艳秋）