高铁飞驰 势如追风  

宜都迎来高铁时代！

11月4日，湖北省电子招投标交易平台发布新建宜昌至常德铁路（湖北段）站前工程、工程监理等资审文件公告，意味着宜常铁路湖北段正式启动施工招标。根据招标文件，宜常铁路（湖北段）将于12月底开工建设，计划工期4年，预计2029年12月底建成通车。

宜常铁路沿途将设7个车站。

其中，湖北境内4个，为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站；湖南境内3个，澧县西站、临澧东站、常德站。

线路自沪渝蓉高铁武宜段宜昌北站引出，利用沪渝蓉高铁宜涪段宜昌北站至长阳东站段，新建线路自长阳东站引出，折向东南，跨越渔洋河后在宜都市西南侧张家冲村设宜都站。

项目建成后，宜昌至常德的旅行时间将缩短至约1.5小时，到长沙也只需约2.5小时，比目前绕行武汉的路线缩短一半以上。

宜常高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一呼南通道的重要组成部分，也是京港澳通道西翼重要的协作通道。它的建设对加快构建呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义：宜常高铁是呼南通道与京港澳通道的黄金交汇点，向南衔接常益长高铁直达粤港澳大湾区，向北通过襄荆高铁连接中原城市群，向东经沿江高铁融入长三角。