根据宜都市气象局最新发布

预计1月18日夜间至21日

受强冷空气影响

我市将出现寒潮雨雪冰冻天气过程

降水相态复杂

将由雨转为雨夹雪

冻雨、雪（冰粒）

25日有一次冷空气及雨雪天气

其余时段天气

以多云或多云到晴为主

宜都公安在此特别提醒

寒潮和低温、雨雪、冰冻等天气

会导致道路湿滑、部分路段结冰

开车的小伙伴一定要减速慢行

易受恶劣天气影响路段

G241呼北线

K1835+500-K1849+800潘家湾段

(包括熊渡坡大桥、尤家老屋大桥、滑板子

大桥、熊渡1号和2号隧道、潘家湾隧道)

G318窑坡垴大下坡段

S278宜松线

K14+000-K17+500（车湾段）

K30+000-K40+200

（王家畈青岩嘴至松木坪庙河）段

S254葛东线苏强格大下坡

S225雅澧线

K36+000-K39+800（麻岭坳隧道）段

枝城长江大桥

S216夷五线

K69+000-K78+200(响水洞）段

白水港桥    清江一桥

清江二桥    清江三桥

冬季行车前的准备

冬季行车前需给爱车做全面检查保养：轮胎要保证花纹深度不低于3毫米，检查胎压，条件允许换冬季专用胎；电池需检查接线和电量，使用超三年或新能源车辆要做专业检测；冷却系统要换适配防冻液和冬季玻璃水，同时检查车灯状态；需随车携带除雪除冰、牵引辅助工具，以及应急、通信用品和警示牌、灭火器等关键物品。

冬季特殊路况驾驶技巧

在冰雪路面行驶

地面附着力仅为干燥路面的1/7至1/10，需要完全不同的驾驶方式。应柔和起步，轻踩加速踏板，避免急加速导致车轮空转。提前缓慢转向，避免急打方向盘。灵活制动，采用点刹方式，提前预判，增加制动距离至干燥路面的3～5倍，保持至少平时3倍的安全车距。爬坡前先评估坡度，保持稳定速度，中途尽量避免停车。

在低能见度条件下驾驶

在低能见度条件下驾驶，要更小心。遇雾、雪或雨夹雪时，要正确使用灯光，开启近光灯、雾灯，避免使用远光灯（会使雾气反射，能见度降低）。降低车速，当能见度低于100米时，车速不超过40公里/小时，并开启除雾功能，正确使用空调和外循环，保持前后风挡玻璃清晰。寻找参照物，沿车道行驶，避免突然变道。

在“黑冰”路段行驶

黑冰（透明冰层）是冬季行车最危险的隐患之一，要学会识别。其特征是，路面看起来湿润发亮，但实际已结冰。在温度0℃左右时，黑冰尤其常见，易发地点是桥梁、高架路段、阴影处、隧道出口。应对方法是保持冷静，不踩刹车，不猛打转向盘，轻抬加速踏板，保持方向稳定直至通过结冰区域。

恶劣天气行车安全要点

暴雪天气行车要点

正确使用车灯：始终开启近光灯和雾灯，能见度低于100米时可开启危险警示灯，提高自身可见度。

选择行车路线：沿着前车已经形成的车辙行驶，减少打滑风险，但保持足够安全距离。

及时清除积雪：若雨刷难以刮清积雪或前挡风玻璃结冰，应尽快寻找安全地点停车清理，确保视线通畅。

降低行车速度：以低速稳行为主，避免急刹车和猛打方向，尽量利用降挡减速（手动挡车型）。

防止排气系统堵塞：停车后定期检查排气管是否被积雪覆盖，防止一氧化碳进入车内。

寒潮/低温冰冻天气行车要点

选择合理行车时间：清晨和夜间地面温度最低，路面结冰风险高，尽量调整行程避开这两个时段。

保持车窗视线清晰：及时清除车内雾气，防止内外温差导致视线模糊；可适当开启外循环或使用专业除雾剂。

注意道路残留物：路面可能遗留冰雪渣或未完全融化的冰，持续保持低速平稳行驶。

检查轮胎与制动系统：使用冬季轮胎或加装防滑链，出发前确认制动反应是否正常。

紧急情况处理

车辆打滑失控

保持冷静，紧握转向盘，目光看向想去的方向。同时向车辆滑行的相反方向轻微转动转向盘，松开加速踏板。轻点刹车（配备ABS的车辆可平稳踩下刹车），并小幅度调整方向，逐步恢复控制。

车辆陷入雪地

首先立即停止车轮空转，避免越陷越深，然后清理轮胎周围，用铲子清除积雪，在驱动轮前铺撒沙子或垫子增加摩擦力，再挂低挡，轻踩加速踏板，尝试缓慢驶出。如无法脱困，及时呼叫救援，保持车内温暖，耐心等待。

车辆故障或发生事故

一旦车辆故障或发生事故，牢记安全第一。打开危险警示灯，将车辆移至安全地点。在车后适当距离（城市道路50米，高速公路150米）设置三角警示牌。所有人员离开车辆，站在安全护栏外等待，并拨打紧急电话，清楚地说明位置和状况。

冬季行车

做好车辆检查

掌握恰当驾驶技巧

学会正确应急处理

才能让每一次出行都安心舒适

（责编：李华 向姝 审核：党艳秋）