金沙江大桥

天路漫漫，川藏高原西行多日，终于，5月26日早上8时许，团队通过金沙江大桥正式进入藏区。但明显感觉到天路愈行愈难了。

天路，有海拔的高度，有路段的坡度，有路径的长度，还包括高山峡谷中通行的弯曲度。曾感叹老家那边黄金垭的弯，千丈坪的险，火烧坪的陡，但与我们此行见到的怒江七十二拐那就不值一提了。旅友们坐车行经七十二道拐，真可谓惊心动魄，魂飞魄散。离开这段“天路”已经有好几天了，现在回想当时情景，仍心有余悸。

318国道上怒江七十二道拐，是海拔4651米的业拉山盘山公路，长约12公里，落差1500米，坡陡、弯多、狭长，又称“川藏99道弯”。旅友中几个开车有年的老师傅神情凝重，小心翼翼操作方向盘，他们平时引以为豪的车技正经历一次“大考”，但自信还是多于紧张。而真正紧张的还是车上的旅友们。他们眼睛睁得大大的，神经绷得紧紧的，说笑声没有了，胆战心惊地随车时左时右，忽上忽下，历近2个小时的无休止的盘旋，到达山谷总算长长吁了一口气，安全啦！七十二道拐，如巨龙蜿蜒于群山之上，俯瞰是万丈深渊，仰望是茫茫苍穹。

跨越七十二道拐

“云端天路，汗血铸成”。纪念碑上几个大字让旅友们屏神敬意。中华人民共和国成立初期，为修建川藏公路，人民子弟兵付出了巨大的艰辛和牺牲。就是修这段“天路”，解放军某部54师牺牲了104人，积劳病故46人，重伤439人。镌刻在怒江悬崖上的“英勇顽强，征服怒江”标语正是用血汗修筑天路英雄史诗的永恒见证。

“七十二道拐的每一道弧度，都是写给高原的情诗。它用狂暴的弯道与极致的落差，提醒每一位行者：天路既是自然奇观，也是人类意志的史诗”。沉浸其中感染至深的旅友们一致同意，把这段哲诗记上，以表达天路旅行团的共同心声。（宜都市老年体协 周友平）

（责编：李华 向姝 审核：党艳秋）