今天（6月11日），第三届绿色智能内河船舶产业研讨会暨“船承绿色 水兴宜都”产业交流对接会在宜都市召开。

本次活动由中国船舶工业行业协会、湖北省船舶工业行业协会联合主办，吸引了全国船舶领域企业、科研院所近300位行业专家、企业家代表齐聚一堂，共商绿色智能船舶产业发展大计，共探行业创新发展路径。

活动现场，中国船舶工业行业协会副会长林鸥、湖北省军民融合办公室副主任夏齐勇、湖北省船舶工业行业协会会长田军及宜昌、宜都两地有关领导先后致辞。随后，宜都市围绕《宜都绿色智能船舶产业发展探索与展望》作专题城市推介，全面介绍了当地依托长江优质深水岸线资源，高标准打造专业化船舶产业园，推动传统造船产业向绿色化、智能化、集群化转型升级的发展路径与广阔前景。

主题演讲环节，宜昌达门船舶有限公司、湖北江辉海工装备有限公司、湖北海科船舶重工有限公司等宜都本土船舶工业代表围绕绿色智能转型，分享了各自的实践与发展。随后，中国船级社宜昌分社总经理吴文翔、湖北省综合交通运输研究会会长王阳红等嘉宾，分别围绕新能源内河船发展趋势、电动船舶规模化发展、修船行业绿色转型进展等主题作演讲，从技术研发、落地应用、产业升级等多个维度，为与会者提供从技术路线到产业应用的深度思考。

近年来，随着长江大保护持续推进和“双碳”战略落地实施，宜昌船舶产业按下绿色转型“加速键”。作为宜昌市船舶产业发展核心承载区，宜都坐拥3.76公里长江优质深水岸线，坚持生态优先、产业赋能，高标准推进宜昌船舶产业园宜都园区建设，配备标准化专业船台、智能化生产车间及全套环保处置设施，成功跻身湖北省绿色智能船舶产业标杆园区。

园区创新应用全国首创的集成式船舶反拉滑道技术，实现行业关键技术突破。150米级大型船舶仅需5小时即可平稳翻越10米长江大堤，有效破解了江岸生态保护与船舶制造的发展矛盾，实现生态效益与产业效益共同提升。

技术突破与生态红利持续释放，加速转化为产业集聚的强劲动能。达门船舶搬迁入园后产能实现翻倍，订单已排至2028年；江辉海工打造的神农溪纯电动游船成为内河绿色船舶标杆产品；海科船舶“未产先签”，锁定8亿元订单。目前，整船制造、新能源船舶、绿色动力等上下游产业链在园区加速集聚成势，宜都已成为湖北绿色智能船舶产业核心集聚区。

活动前，部分与会人员参加江辉海工25米新能源标准船型发布会，现场见证宜都绿色智能船舶研发的最新成果。本次研讨会为期两天，期间还将举行一系列战略合作签约。与会人员还将实地参观宜都市绿色智能船舶产业园、东阳光宜都基地等地，全方位了解宜都在绿色智能船舶制造、产业链协同发展、长江生态保护领域的创新举措与实践成效。

（责编：李忠益 刘娟 审核：党艳秋）