三峡日报讯（记者方龄皖）入伏以来，骄阳似火，气温持续攀升，高温橙色预警信息频发，枝城港铁运公司一线员工不惧“烤”验，用汗水保障电煤供应，用辛勤诠释责任担当。

当前正值夏季用电高峰期，各大电厂电煤需求激增，使得铁路车辆货装业务量迅速上升。为了确保电煤供应，枝城港铁运公司在做足防暑降温保障措施的前提下，精心组织安排装车作业。货运外勤工作人员在烈日的炙烤下汗流浃背，却仍然一丝不苟地检查每一节车皮，用火眼金睛将“需检修、车况不良”的车辆全部筛选出来；对完成捆绑堵漏工序的车辆逐一检查，确认有效车辆；对每一节车辆车号、重车情况及平顶效果拍照存档。面对酷热天气和繁重任务的双重挑战，他们始终以高标准、严要求来确保货装安全，尽职尽责当好质量“守门员”。

枝城港地处宜都境内，始建于1966年。1970年，枝城长江大桥建成，焦柳铁路南北贯通，枝城港成为焦柳铁路与长江黄金水道的交汇点。1984年，枝城港铁路专用线建成，依靠独特优势，逐步发展成为宜昌港务集团旗下最重要的铁水联运港口，是“三峡枢纽港”对接长三角和川渝地区的重要大宗散货储配中转基地，煤炭转运基础设施完善。

据统计，铁运公司7月1日至18日共发出电煤623节3.9万吨，极大地缓解了福泉、娄底、石门县南各大电厂电煤告急的局面，有力保障了电煤的供应。